Ro-ràdh don phròiseas tilgeadh de luchd-taic copar mòr

Modh modaladh

Air sgàth cumadh iom-fhillte na propeller bàta lannan agus meud mòr dealbh an propeller super-mòr, tha an teicneòlas cumadh iomlan gu sònraichte deatamach. Chan eil càileachd a ’mholltair gu leòr, agus dh’ fhaodadh sin fàiligeadh anns an tilgeadh agus toirt droch bhuaidh air an tilgeadh. Mar sin, tha pròiseas modaladh an propeller gu sònraichte cudromach.

Aig an àm seo, mar as trice bidh cumadh an inneal-sèididh a ’cleachdadh inneal-tomhais taisbeanaidh didseatach, teamplaid tar-roinn, teamplaid loidhne ceàrn agus modaladh làimhe. Tha an dàta gainmhich air a chuir a-steach a ’cleachdadh coimpiutair CAD. Feumaidh an dàta seo beachdachadh air deformachadh an tilgeadh, feartan crìonadh an alloy, agus an cuibhreann innealachaidh iomchaidh. Às deidh a ’mhodal gainmhich a bhith air a dhèanamh, thèid an teamplaid sgrùdaidh mar an teamplaid crois-earrann agus an teamplaid loidhne ceàrn a chleachdadh gus meud cumadh duille a sgrùdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil an dàta a’ coinneachadh ris na riatanasan.

Co-dhùnadh crìonadh

Tha an lann pleadhaig farsaing agus tha tiugh an lann air a chuairteachadh gu neo-chothromach. Is e 336mm an tighead as motha de shàilean an lann agus chan eil tip an lann ach 22mm. Tha am beàrn cho mòr is gu bheil an teòthachd tilgeadh agus astar fuarachaidh eadar-dhealaichte air feadh an tilgeadh. Ach, cha deach na factaran agus na laghan a tha a ’toirt buaidh air an deformachadh a thuigsinn gu h-iomlan. Tha an oir adhartach concave sìos, agus tha an oir air a ghluasad suas, tha an lann deform torsion, agus bidh am pitch nas lugha. Mar sin, tha e air a shònrachadh gu teicnigeach gur e 0.2% an ìre lughdachadh crathaidh (0.4 ~ 1.0) R, is e an ìre lughdachadh de (0.5 ~ 0.7) R 2.0%, agus is e an ìre lughdachadh de (0.8 ~ 1.0) R 3.0% ;; an loidhne iomlan Tha an ìre lughdachadh air a ghabhail mar 1.5%.

	Figear 1 Cuibhreann inneachaidh an lann air ais

Co-dhùnadh an tomhas innealachaidh

Gus na h-uireasbhaidhean uachdar air na castings a lughdachadh agus castings fhaighinn le tomhasan teisteanasach agus càileachd uachdar math, chan urrainn do riatanasan lughdachadh agus deformachadh leis fhèin na riatanasan a choileanadh, agus feumar an cuibhreann innealachaidh a chuir ris gu h-iomchaidh. Tha cuibhreann innealachaidh an lann air a dhearbhadh mar a leanas: fàg an cuibhreann innealachaidh air uachdar an lann; fàg an cuibhreann innealachaidh air uachdar an lann; faic Figear 1 airson an castings machining cuibhreann an lann air ais; 20mm; 10mm air aon taobh de chearcall a-muigh a ’mhòr-ionad, 15mm air aon taobh de tholl a-staigh a’ mhòr-ionad, 15mm nas fhaide aig ceann mòr a ’mhòr-ionad, agus 10mm nas fhaide aig a’ cheann bheag.

Geatadh air a chomharrachadh

Leis gu bheil barrachd Al ann an stuth an propeller ZCuAl9Fe4Ni4Mn2, tha e furasta slag ocsaid àrd-sgoile a chruthachadh tron ​​phròiseas dòrtadh. Mar sin, ann an dealbhadh an t-siostam dòrtadh, bu chòir beachdachadh an urrainn don t-siostam dòrtadh dèanamh cinnteach gu bheil an leaghan meatailt air a lìonadh gu rèidh, agus bu chòir gum biodh astar dòrtadh reusanta aige, bacadh slag agus comas toirt air falbh slag gus casg a chuir air buaireadh. Mar as trice thèid gabhail ri in-stealladh bun, agus tha an co-mheas tar-roinn coitcheann den t-siostam dòrtadh dìreach: còmhnard: a-staigh = 1: (2 ~ 2.5): (10 ~ 30). Air sgàth cuideam mòr mòr an tilgeadh, thathas a ’cleachdadh dà ruitheadair dìreach φ60mm agus 26 φ60mm. Taobh a-staigh a ’gheata.

Tha giorrachadh iomlan an inneal copar alloy mu 1.5%, agus mar sin tha dealbhadh an riser cuideachd glè chudromach. San fharsaingeachd, tha àirde an riser 0.6 gu 0.8 uair nas àirde na mòr-ionad.

Bèicearachd agus fuarachadh

Tha am molltair air a thiormachadh le inneal-sèididh èadhair teth, a bhios sa mhòr-chuid a ’lughdachadh an taiseachd anns a’ ghainmhich mholltair agus a ’lughdachadh uireasbhaidhean leithid porosity agus slag oxidichte mar thoradh air cus taiseachd anns a’ ghainmhich molltair. Airson tiormachadh èideadh, tha an t-slighe a-mach aig mullach an lann air fhosgladh aig a ’phuing as ìsle ri taobh a’ phleadha. Tha am molltair air a chumail aig 150 ° C airson timcheall air 24 uair gus dèanamh cinnteach nach eil teòthachd an èadhair adhair nas ìsle na 40 ° C.

Leis gu bheil caisead tiugh mòr aig an lann pleadhaig, bidh e do-sheachanta ag adhbhrachadh amannan fuarachaidh eadar-dhealaichte de dhiofar phàirtean. Gus dèanamh cinnteach gu bheil neart gu leòr aig an tilgeadh, chan eil gleidheadh ​​teas an tilgeadh seo nas ìsle na 120h às deidh dòrtadh. Nuair a thuiteas an teòthachd gu 300 ° C, thèid bogsaireachd a dhèanamh. Le bhith a ’leudachadh na h-ùine fuarachaidh, faodaidh an tilgeadh làn cuideam an tilgeadh a leigeil ma sgaoil gus casg a chuir air deformachadh lann mar thoradh air an caisead teòthachd mòr.

Ceangal ris an artaigil seo ： Ro-ràdh don phròiseas tilgeadh de luchd-taic copar mòr

Aithris Ath-chlò-bhualaidh: Mura h-eil stiùireadh sònraichte ann, tha a h-uile artaigil air an làrach seo tùsail. Feuch an comharraich thu an stòr airson ath-chlò-bhualadh: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！

Tha PTJ® a ’toirt seachad làn raon de Custom Precision cnc machining Sìona seirbheisean.ISO 9001: 2015 & AS-9100 air an dearbhadh. Cruinneas luath 3, 4 agus 5-axis Mecanachadh CNC seirbheisean a ’toirt a-steach bleith, tionndadh gu sònrachaidhean luchd-cleachdaidh, Comasach air pàirtean innealaichte meatailt & plastaig le fulangas +/- 0.005 mm. Tha seirbheisean sònraichte a’ toirt a-steach CNC agus bleith gnàthach, drileadh,bàsachadh,duilleag meatailt agus stampadh.Providing prototypes, làn ruith toraidh, taic theicnigeach agus làn sgrùdadh.Serves the carbadan, aerospace, molltair & tàmh-àirneisean, solais fo stiùir,meidigeach, baidhsagal, agus neach-cleachdaidh eileagtronaigeach gnìomhachasan. Lìbhrigeadh air-àm. Inns dhuinn beagan mu bhuidseit a ’phròiseict agad agus an ùine lìbhrigidh ris a bheil dùil. Nì sinn ro-innleachd leat gus na seirbheisean as èifeachdaiche a thaobh cosgais a thoirt seachad gus do chuideachadh le bhith a ’ruighinn do thargaid, Fàilte gu Cuir fios thugainn ( reic@pintejin.com ) gu dìreach airson do phròiseact ùr.