Carson a tha lannan einnsean Aero air an dealbhadh mar structaran sgaoilte? | Blog PTJ

Seirbheisean Machining CNC Sìona

Carson a tha lannan einnsean Aero air an dealbhadh mar structaran sgaoilte?

2021-07-17

Carson a tha lannan einnsean Aero air an dealbhadh mar structaran sgaoilte?


Canar einnseanan aerospace ris an t-seud ann an crùn gnìomhachas an latha an-diugh. Tha an cumhachd toraidh aca iongantach. Faodaidh einnseanan Aero le cuideam dìreach beagan thunnaichean plèanaichean luchd-siubhail a bhrosnachadh le cuideaman dhusan tonna agus ceudan de thonna. San fharsaingeachd, tha cosgais saothrachaidh aero-einnseanan a ’dèanamh suas mu 30% den chosgais saothrachaidh iomlan, agus tha an cudromachd fèin-fhollaiseach.

Tha structar a-staigh aero-einnseanan gu math mionaideach agus iom-fhillte, agus bu chòir na ceanglaichean eadar pàirtean a bhith ceangailte gu teann. Ach nuair a thèid e seachad air einnsean an itealain, cluinnear fuaim rattling bhon taobh a-staigh. Am faodadh e bhith gu bheil na lannan fan taobh a-staigh an einnsean sgaoilte? Tha sin ceart, tha e sgaoilte, ach na biodh eagal ort, chaidh a dhealbhadh mar seo an toiseach.


Carson a tha lannan einnsean Aero air an dealbhadh mar structaran sgaoilte?
Carson a tha lannan einnsean Aero air an dealbhadh mar structaran sgaoilte

Bidh an einnsean aero a ’crìochnachadh teannachadh agus leudachadh a’ ghas, agus a ’gineadh cumhachd cumhachdach leis an èifeachdas as àirde. Tha an lann a bhios a ’draibheadh ​​an itealain air adhart na phàirt shònraichte le àireamh mhòr de chumaidhean iom-fhillte, riatanasan àrda, agus innealachadh duilich.

Tha an rèiteachadh lùbte de lannan aero-einnsean gu math toinnte, a tha a ’sgaoileadh torque mòr agus teòthachd losgaidh fìor àrd. Mar sin, tha stuth an lann mar as trice air a dhèanamh de stuthan àrd-neart agus neart àrd. B ’e an stuth tùsail superalloy stèidhichte air nicil polycrystalline. Nas fhaide air adhart, chaidh lann polycrystalline le crìochan gràin stèidhichte. Bha an stiùireadh criostalach co-chòrdail ri stiùireadh an fhorsa, agus chaidh an coileanadh a leasachadh mòran. Mu dheireadh, leasaich e gu bhith a ’cleachdadh stuthan titanium alloy gu farsaing. Teicneòlas innealachadh lann aonaichte.

Mar an luchd-a 'giùlan co-phàirt den einnsean, chan eil lannan an luchd-leantainn sin stèidhichte gu daingeann air an einnsean, ach tha iad steigte ann an teanga agus clais an diosc neach-leantainn tron ​​tenon. Tha beàrn eadar an tenon agus an groove. Nuair a thionndaidheas an neach-leantainn gu slaodach, fo ghnìomhachd grabhataidh, sleamhnaichidh gach lann a dh ’ionnsaigh an axis nuair a tha e faisg air an t-suidheachadh aig dà uair dheug, agus nuair a tha e faisg air an t-suidheachadh aig sia uairean, gluaisidh e a dh’ ionnsaigh an axis a ’sleamhnachadh a-mach an taobh eile. Mar thoradh air an sin, bhuail na lannan luchd-leantainn ri chèile anns a ’phròiseas a bhith a’ slaodadh gu agus a ’tighinn, a’ dèanamh fuaim ratreut.

Canar mortise "craobh dhìreach" ris an structar mortise agus tenon a tha a ’ceangal lannan an neach-leantainn agus a’ phleit fan, oir tha e a ’coimhead coltach ri craobh dìreach agus craobh giuthais, a’ sealltainn tenon cumadh V le fiaclan agus clais eadar an tenon agus tenon. Faodaidh am beàrn follaiseach sleamhnachadh an-asgaidh an tenon a dhèanamh taobh a-staigh raon sònraichte.

Carson a tha lannan einnsean Aero air an dealbhadh mar structaran sgaoilte?

Nuair a bhios fanadair an einnsean a ’cuairteachadh gu luath agus a’ dol thairis air an astar riatanach, bidh an rothlach shaile a ’tòiseachadh a’ tighinn faisg air an ionad geoimeatrach aige air sgàth cho sùbailteachd a tha e, agus an uairsin a ’dol tarsainn air an ionad geoimeatrach agus a’ tighinn faisg air a mhì-chothromachadh. Aig an àm seo, tha stiùireadh an fheachd ceud-ghluasadach a gheibh an lann a ’tòiseachadh bhon rothlach ùr shaile agus a ’dol tro shuidheachadh an lann. Tha a ’phàirt a tha ri taobh treòrachadh diosc an roth-uidheam a’ comharrachadh an taobh eile chun t-suidheachadh neo-chothromaichte, a tha a ’toirt air na lannan gluasad chun an taobh seo, agus mar sin ag ath-atharrachadh an t-suidheachaidh neo-chothromaichte gus am bi meadhan an cuideam faisg air an ionad geoimeatrach aige, leis an sin. a ’lughdachadh crathadh.

Tha am pròiseas seo fiùghantach, agus mar sin faodaidh crathadh an neach-leantainn aig astar àrd sam bith a bhith air a lughdachadh gu beothail, agus bidh ceàrn nan lannan an coimeas ri stiùireadh buailteach diosc an roth-uidheam ag atharrachadh bho àm gu àm, agus mar sin feumaidh na brùbagan gluasad chun làimh chlì agus dheas.

Gus leigeil leis na brùbagan gluasad gu saor gu ìre, chan eil na brùbagan ceangailte gu tur air diosc an roth-uidheam, ach tha beàrnan air am fàgail, agus chan urrainn dha na guailnean a bhith gu tur faisg air na brùbagan a tha faisg air làimh, cuideachd gus leigeil leis na brùbagan swing. . Tha e cinnteach nach e a-mhàin gu bheil lannan an neach-leantainn sgaoilte, ach tha lannan an fhrigeire gu lèir sgaoilte.

Ceangal ris an artaigil seo : Carson a tha lannan einnsean Aero air an dealbhadh mar structaran sgaoilte?

Aithris Ath-chlò-bhualaidh: Mura h-eil stiùireadh sònraichte ann, tha a h-uile artaigil air an làrach seo tùsail. Feuch an comharraich thu an stòr airson ath-chlò-bhualadh: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks!


bùth innealachadh cncTha PTJ® a ’toirt seachad làn raon de Custom Precision cnc machining Sìona seirbheisean.ISO 9001: 2015 & AS-9100 air an dearbhadh. Cruinneas luath 3, 4 agus 5-axis Mecanachadh CNC seirbheisean a ’toirt a-steach bleith, tionndadh gu sònrachaidhean luchd-cleachdaidh, Comasach air pàirtean innealaichte meatailt & plastaig le fulangas +/- 0.005 mm. Tha seirbheisean sònraichte a’ toirt a-steach CNC agus bleith gnàthach, drileadh,bàsachadh,duilleag meatailt agus stampadh.Providing prototypes, làn ruith toraidh, taic theicnigeach agus làn sgrùdadh.Serves the carbadanaerospace, molltair & tàmh-àirneisean, solais fo stiùir,meidigeach, baidhsagal, agus neach-cleachdaidh eileagtronaigeach gnìomhachasan. Lìbhrigeadh air-àm. Inns dhuinn beagan mu bhuidseit a ’phròiseict agad agus an ùine lìbhrigidh ris a bheil dùil. Nì sinn ro-innleachd leat gus na seirbheisean as èifeachdaiche a thaobh cosgais a thoirt seachad gus do chuideachadh le bhith a ’ruighinn do thargaid, Fàilte gu Cuir fios thugainn ( reic@pintejin.com ) gu dìreach airson do phròiseact ùr.


Freagairt taobh a-staigh 24 uairean

Beul-loidhne: + 86-769-88033280 Post-d: sales@pintejin.com

Feuch an cuir thu faidhle (an) airson an gluasad san aon phasgan agus ZIP no RAR mus cuir thu ceangal ris. Faodaidh ceanglachan nas motha beagan mhionaidean a thoirt airson gluasad a rèir an astar eadar-lìn ionadail agad :) Airson ceanglachan thairis air 20MB, cliog  Sgaoileadh agus cuir gu reic@pintejin.com.

Aon uair ‘s gu bheil na raointean uile air an lìonadh a-steach bidh e comasach dhut do theachdaireachd / faidhle a chuir :)